据博主“拜托了老司机”泄漏 ，英菲近来 ，尼迪哈尔滨一位英菲尼迪QX50车主向其反应称 ，发动发货他在2021年9月份购买了这台车型 ，机异但最近发动机呈现异响 ，响替起步有铛铛铛的换车声响 。
4S店检测后称需求替换发动机总成 ，店没说是钱厂CVT电机有问题 ，但4S店一向拖着没有跟他替换，英菲称4S店里没钱 ，尼迪联络厂家也没有后文 。发动发货
车主进一步介绍 ，机异哈尔滨只要这一家4S店，响替没有关闭，换车还卖其他品牌车型 ，店没归于署理4S店 ，仅仅一个特约网点 。
博主联络到英菲尼迪官方客服后 ，对方表明 ，她们后台查询到哈尔滨百事佳英菲尼迪出售中心 ，是她们的授权经销商。
博主表明 ，正常状况下顾客要向厂家质保索赔 ，零部件确实是4S店先垫支 ，厂家把零部件发过去再做核销的 。但现在这家门店 ，不知道到底是经营不善倒了 ，仍是跟厂家联系欠好 。那厂家这个事儿管仍是不论 ？或许能不能先把发动机发过去 ，直接给车主索赔替换核销掉 。
对此 ，客服代表称 ，会照实记载向上反应车主的状况 。英菲尼迪现在确实是归日产管的 ，稍后也会反应到厂家的售后部分 。
博主表明 ，我不想说英菲尼迪要跑路了 ，要关闭了 。可是如果说厂商的行为便是朝那个成果去做 ，只能会让顾客以为要跑路了 。
而职业数据显现 ，英菲尼迪去年前11个月 ，中国市场销量仅为2132辆 ，同比下滑62.23% ，本年的月度销量也下探至缺乏百辆 。